История автомобильных клеев почти до тех пор, пока сама автомобильная промышленность. Благодаря улучшению производительности автомобильных клеев и их производственным и применением технологий, автомобильная промышленность стала крупнейшим месторождением адгезионного применения после строительства и легкой промышленности. Почти все типы клеев покрыты, а диапазон нанесения становится шире и шире, а доля всего автомобиля также становится выше и выше.
Автомобильные клеевы должны соответствовать требованиям жизни автомобилей в суровых условиях и должны быть устойчивы к температурному гелеобразованию, соленой воде, топливу, нефти, высокой температуре, вибрации, ударе, моющему средству и пыли. Применение клеев может улучшить комфорт вождения, уменьшение шума, уменьшение вибрации, снижение веса, снижение потребления энергии, упрощение процессов и улучшение качества продукции, достижение результатов, которые трудно достичь с другими методами подключения.
1. Разработка фон и статус-кво автомобильных клеев
В 1979 году автомобильная промышленность впервые пригласила японские компании в Китай для обсуждения технологии автомобильных клеев. Некоторые специальные клеевы для автомобилей, таких как эпоксидный клей, жидкий герметик, плавленый клей ПВХ и полиуретановый клей, все были разработаны в течение этого периода. Отказ
После 1980-х годов, благодаря внедрению автомобильной техники, в процессе локализации автомобильных материалов было разработано увеличение технологии. Такие, как продукты Anaerobic Adchive Series, ударопроницаемая термоизоляционная пленка, износостойкий силиконовый клей, автомобильный специальный потолочный клей, ковровый клей, сварная клей, двусторонняя лента, клей для горшки и т. Д. Все принадлежат к этой категории. В то же время некоторые более масштабные и более специализированные профессиональные клейкие фабрики также были построены, такие как Loctite (China) Change, Technology Technology Henkel Changchun, Shandong Kaien New Material Technology Co., Ltd., за исключением Очень небольшое количество клеев, значительная часть была произведена внутри страны.
Во-вторых, классификация приложений автомобильных клеев
1. Клей для автомобильного тела
Связующие части автомобильной структуры тела включают склеивание и уплотнение тела, крыша, двери и сиденья.
1.1 Клеи для автоматического тела
(1) Акрилат-чувствительный к давлению клей:чувствительный к давлению клей относится к адгезию, который может генерировать адгезивную силу путем подходящего давления. Этот клей имеет определенную адгезивную силу для различных материалов и имеет высокую прочность на очистку, даже можно использовать повторно. Акриловый давление чувствительный к адгезию представляет собой сополимер акриловой кислоты. Этот клей имеет простую формулу, не требует загустищиков, смягчителей и антиоксидантов, нетоксичен или нетоксичен, и имеет небольшую деградацию в долгосрочных наружных характеристиках. Следовательно, он стал самым большим разнообразием в области чувствительных к давлению клеи.
(2) SBS типа чувствительный к давлению клей:Основным сырьем являются SBS и SIS, которые используются меньше.
1.2 Клеи для автомобильных интерьеров
(1) неопреновый декоративный клей
Неопреновая каучука является самым ранним развитым синтетическим каучуком, с обратимым кристалличностью, высокой прочностью склеивания, высокой прочности на растяжение и удлинение, превосходное погодное сопротивление и термостойкость, а также подготовленный клей может быть холодным при комнатной температуре. Он обладает характеристиками высокой прочности склеивания, большой исходной адгезии, хорошей среды устойчивостью и широкого диапазона связей. Однако длительное хранение неопренового каучука выпустит хлористый водород, который будет способствовать его гидролизу и корроодиальному металлам. Следовательно, следует добавить оксид магния и хлорид цинкового цинка. Чтобы предотвратить старение клеевого клея, может быть также добавлен антивозрастной агент.
(2) Тип SBS Декоративный клей
Он имеет характеристики высокой прочности, хорошей прочности, быстрое отверждение и низкотемпературное сопротивление.
(3) на водных декоративных клеях
Высокое содержание твердых веществ и хорошая сила связи.
Есть также полиуретановые клеевы.
1.3 Клеи для автомобильных потолочных ламп
(1) ЭВА ГОРЯЧИЙ МАЛТ Клей
В настоящее время наибольшее количество клей горячего расплава. Принимая смолу EVA в качестве базового материала, косификатор представляет собой глицерин канифоли, полимеризованный канифон и т. Д., И пластификатор представляет собой полимерный парафин.
(2) SBS Горячий расплавленный клей
Композиция аналогична к клеям горячего расплава EVA, но вместо EVA используется SBS, чтобы получить клей горячего расплава с различными свойствами.
Есть также полиамидные горячие метки и полиэфирные горячие метки.
1.4 Уплотнительный клей для автомобильной структуры тела
ПУ Клей представляет собой клей, содержащий уретановую группу (NHCOO) и / или изоцианатную группу (NCO) в молекуле базового материала. Это наиболее часто используемый герметик, с хорошим износостойкостью, регулируемой производительностью, широким диапазоном нанесения, высокая механическая прочность, низкотемпературная гибкость, отличное восстановление, может использоваться для уплотнения динамического шва. Тем не менее, существуют также недостатки, такие как не способные выдерживать тепло в течение длительного времени и подвергаться воздействию ультрафиолетового света, а во многом требуется грунтовое покрытие. Применение полиуретанового герметика в автомобилях включает в себя сборку и герметичность окон (ветровых стеклов), сборку тела и других частей и т. Д. В последние годы годовой спрос на полиуретановые клеевы в моей стране вырос в среднем уровне 30% Отказ Кроме того, есть уплотнительные клеевы резинового типа и герметизирующие адгезивы полисульфида.
1.5 Электрический сварочный герметик
Он предварительно покрыт на локольном соединении сварки стальной пластины, а зазор заполнен после точечной сварки для обеспечения уплотнения и предотвращения ржавчины. SPET SELD Герметик еще более необходима для тех деталей, которые замаскированы после сборки и трудно применить сварной герметик. Этот тип клеев в основном включает в себя герметики на основе смол на основе герметиков сварных сварных пвх и резиновых электрических сварочных герметиков на основе стирол-бутадиена и бутилкаута.
2. Клеи для автомобильных операционных систем
Связывание автомобильных операционных систем в основном включает в себя склеивание тренией пластин и сцепления пластин. Этот тип клея требует высокой прочности склеивания, отличную термостойкость, определенную прочность, низкую стоимость и хорошую производительность процесса.
Клеи, используемые в автомобильной ходовой системе, являются в основном модифицированные фенольные смолы клейки для склеивания тормозных колодок. Барабанные тормозные колодки клей должны связаться с изготовленной тормозной колодки и стальной обратно вместе, обычно используя модифицированную фенологию модифицированную фенологию нитриловую резину. Клей дисковой тормозной колодки состоит в том, чтобы нажимать пудр тормозной колодки в холодный эмбрион и нанесите клее, а затем положить его на склеенную сталь назад при высокой температуре в течение короткого времени, а затем выполнить последующую обработку при высокой температуре и без давления Отказ В настоящее время оксид кальция используется в качестве катализатора в Китае. Подготовленные дисковые тормозные колодки клей. В дополнение к вышеуказанным клеям адгезив для муфты также может быть связан с силиконовой модифицированной фенольной смолой.
3. Клеи для автомобильных энергетических систем
Связующие части автомобильной энергосистемы в основном включают затягивание и уплотнение винтов и болтов, а уплотнение прокладок цилиндров. В автомобильной производственной промышленности анаэробные клеевы чаще используются, которые используются для затяжки и блокировки нити и фиксации соответствующих деталей. , плоскость склеивания, герметизация труб и фланцев и уплотнение заглаживания, которые могут решить проблемы противодействия, противодействующей утечке и т. Д., И упростить процесс сборки.
Различные типы анаэробных клеев в основном используются в трахоме, полученной с помощью литья двигателя в автомобильной энергосистеме, креплению различных болтов, уплотнение трубопроводов и плоскости уплотнения. Трахома, генерируемая при включении двигателя, инфильтрирована с водным стеклом, а эффект уплотнения плохая, а инфильтрация высокотемпературного анаэробного клея может получить хороший эффект уплотнения. Высокопрочный анаэробный клей может быть использован для головки головки цилиндров и коробки и коробки передач, а также болты, которые не часто разобраны, коллективное технологическое тело, цилиндрическую шику для вилки. Дифференциальный корпус, соединительные болты, круглые шестерни и дифференциальные крепежные крепежные болты для крепления, И т. Д. Для удержания и уплотнения. Кроме того, автомобильные прокладки не могут гарантировать производительность герметизации и геометрическую точность соединительных частей, а использование анаэробного клея для плоского уплотнения может решить эти проблемы. Простые для удаления деталей могут использовать низкопрочные анаэробные клеевы.
4. Клеи для автоматического ремонта
В техническом обслуживании автомобилей различные новые клеевы широко используются в автомобильной коррозии, износа, истиранию, дефектам и блокировке резьбы, плоскости, уплотнения на плоскости, уплотнении трубопровода, уплотнение цилиндрических деталей и т. Д., Таким образом, продлевать срок службы автомобилей для обеспечения нормального Операция автомобиля, снижение потребления аксессуаров и затрат на обслуживание.
Эпоксидный клей, фенольный нитрильный клей и т. Д. Может использоваться для напряженных структурных частей, таких как простыни и бары; Для листового металла и пленки необходимо быть упругими, можно использовать неопреновые клей; Винты и гайки закреплены, герметичны и защищены. Если нет утечки, можно использовать анаэробный клей; Когда небольшая область должна быть быстро связана, может быть использован цианопропионатный адгезив. Согласно различным свойствам немалаллических материалов, которые должны быть связаны, такие как эластичность, коэффициент линейного расширения и усадки, каучука, эпоксида, акрилата и полиуретановые клеевы могут быть выбраны. При склеивании пластмасс он должен быть разделен на термореактивное или термопластичное. Термореактивные пластмассы могут быть связаны с эпоксидной, полиуретаном и другими клеями; Аморфные пластмассы в термопластах могут быть связаны с растворителями, а кристаллические пластики могут быть связаны с эпоксидной, полиуретаном и другими клеями.
5. Поиск перспектив развития автомобильных клеев
Непрерывное применение новых материалов и новых процессов в автомобильной промышленности моей страны способствовало постоянному улучшению и специализации автомобильных клеев. Применение клеев в производстве транспортных средств находится в очень важном положении, объем применения также расширяется, а сумма также увеличивается. С развитием автомобилей в направлении охраны окружающей среды, энергосбережения, безопасности и комфорта, легкой, низкой стоимости, длительной жизни и загрязнениями, развитие и применение новых высококачественных автомобильных клеев станет все более и важнее.
Из-за раннего начала иностранных адгезивных брендов у них прочные преимущества в области долей рынка и технологии продукта. На середине до высокого клейкого рынка иностранные бренды в настоящее время имеют большую степень конкурентного преимущества вверх по течению. При сильной поддержке Национальной промышленной политики исследования и развитие уровня внутренних адгезивных предприятий было значительно улучшено в последние годы, а влияние импортного замещения отечественных клейких продуктов бренда станет более очевидной.
Pусский
